Mientras crecen las expectativas por una posible reducción en los precios de los combustibles, desde la Cámara de Estaciones de Servicio de Salta descartaron que pueda registrarse una baja significativa en el corto plazo. Según explicó la presidenta de la entidad, Andrea Guraiib, cualquier modificación que se aplique estaría vinculada a estrategias comerciales de algunas petroleras y no a una disminución real del costo del combustible.
En diálogo con Radio LUP 94.7, la dirigente explicó que algunas marcas podrían volver a implementar sistemas de precios diferenciados según la ubicación de las estaciones o determinados horarios de carga. Se trata de una modalidad conocida como “micropricing”, utilizada anteriormente para incentivar el consumo en franjas horarias de baja demanda.
“Probablemente alguna marca vuelva a esa política anterior al conflicto, que tiene que ver con el marketing y la fidelización de clientes, diseñando precios diferenciados en distintas zonas o en determinados horarios”, señaló.
Sin embargo, aclaró que esto no implicaría una rebaja generalizada ni un alivio significativo para el bolsillo de los consumidores. “Se presume que no va a bajar sustancialmente. Por ahí un peso, dos pesos o cinco pesos, una cuestión hasta simbólica. No creo que represente un descenso significativo para la planificación de una familia o una empresa”, afirmó.
Guraiib también destacó que las promociones nocturnas no lograron el impacto esperado. Según indicó, el objetivo era redistribuir la demanda hacia horarios de menor movimiento, aunque durante el invierno esa estrategia se vuelve aún más difícil de implementar.
Respecto al GNC, la referente del sector aseguró que actualmente no existen problemas de abastecimiento y que el suministro se mantiene con normalidad, incluso durante las jornadas de bajas temperaturas que suelen incrementar la demanda energética.
No obstante, advirtió que podrían registrarse leves aumentos debido al incremento de algunos costos operativos. “Quizás pueda subir un poco por los aumentos que tuvimos, especialmente en la energía eléctrica, pero por ahora no hay ninguna alarma de corte ni problemas de provisión”, explicó.
La empresaria también remarcó que en los últimos meses se produjo un cambio marcado en los hábitos de consumo de los usuarios. Según sostuvo, cada vez más conductores dejan de cargar combustibles premium para optar por naftas convencionales y reducen la frecuencia de carga.
“Antes quienes cargaban premium hoy están cargando combustibles comunes. Además, una familia que antes cargaba tres tanques por mes ahora carga uno y medio o dos. También se usa más el transporte público, se comparte el vehículo para llevar a los chicos a la escuela y hasta el transporte de corta distancia se vio afectado”, detalló.
Para el sector, estos cambios reflejan el impacto que la situación económica tiene sobre el consumo cotidiano y muestran que, más allá de las variaciones de precios, los usuarios buscan alternativas para reducir gastos vinculados a la movilidad.
Fuente: Informate Salta
